据韩联社报道，首尔部分地区的降雪量持续刷新最高纪录。以28日上午8时为准，首尔冠岳区的降雪量达到41.2厘米。部分周边城市的降雪量也超过40厘米，例如京畿道龙仁市、安养市、军浦市、水原市等。 降雪天气一度造成韩国大面积交通瘫痪，民众出行严重受阻，部分建筑和树木倾倒，由此引发的事故造成人死伤。据韩国《东亚日报》报道，仅28日就有3人丧生。当天凌晨，一名在自家屋前清除积雪的60岁男子被突然倾倒的大树压死。上午9时，一名农民被倒塌的温室大棚压死。12时左右，一家汽车零部件制造厂屋顶倒塌，造成一名员工重伤身亡。 韩联社报道称，27日下午，江原道原州市发生53辆汽车连环相撞事故（如图），至少11人受伤。另据韩媒报道，江原道一条高速公路上5辆汽车碰撞，导致一人死亡，2人重伤，4人轻伤。在京畿道，一辆打滑的大客车冲出道路，撞死一名交通引导员。 仁川国际机场27日下午至夜间有数百架次航班取消或延误，造成大批旅客滞留机场。暴雪还导致韩国70条航线上的89艘客轮停运。韩国总统尹锡悦已责成行政安全部和国土交通部调动所有可用资源，防止交通事故和其他意外发生。 降雪天气对韩国首都圈民众工作生活造成严重不便，地学校宣布停课股票配资公司优选，停水停电事件持续发生。据韩国电力公社透露，首尔麻浦区盐里洞、孔德洞、城山洞一带28日上午共有750户家庭电力供应中断。韩电力公社正在统计停电原因和受灾家庭数量，并开展抢修工作。有意思的是，一名韩国男子滑雪上班的图片28日在当地社交媒体上疯传，经确认，该男子为前韩国滑雪运动员，目前在当地一所高中当体育老师。由于积雪太，该男子滑了一个半小时才抵达学校，学校却已经停课。

【环球时报驻日本特约记者 王天晴】在日本札幌、青森山间的雪道上飞驰而下，是不少资深滑雪爱好者每年冬天的“保留节目”。11月初，台北一家旅行社推出多款“2025日本跨年滑雪旅游”产品。刚刚上线便被“秒杀”售罄。其中，由台北赴日本青森县的5日滑雪旅游项目最为火爆。这款12月31日出发，售价72900元新台币（约合1.6万元人民币）的项目主打能滑“天然粉雪”，并能游览八甲田山、十和田湖、岩木山等日本旅游胜地。游客热情的背后，是日本多年来对国际化的滑雪旅游产业的持续投入。每年冬天，举着写有不同语言授课板的高山滑雪教练已经成为日本雪场的一道独特风景。

如今，冬季运动已经成为日本吸引海外观光客消费的一张“王牌”。在日本，滑雪度假区被视为挖掘游客消费潜力的重要旅游场所。2024年版日本《观光白皮书》中写到，2023年访日游客消费动向调查显示，“滑雪和单板滑雪”以32.8万日元（约合1.5万元人民币）的人均消费排名第三。在它之前，“医疗和体检”项目人均消费支出最高，达48.9万日元；其次是“体育赛事观赛”，达34.2万日元。如果从参与活动的海外游客人数来看，“滑雪和单板滑雪”以54.6万人高居第一，甚至超过了“体育赛事观赛”的47.3万人。

日本观光厅估算后认为，打造滑雪运动主题的度假中心对促进海外游客旅行消费有显著提升效果。观光厅表示，今后将继续推动包括新建滑雪道设施、引进高性能除雪设备、完善接待环境，以及战略性实施各种宣传推广活动等措施。

日本观光厅为推动吸引海外游客到地方滑雪度假区，还启动了“建设具有国际竞争力的滑雪度假区”项目，选定17个地区作为支持对象。从北海道的大雪山地区和札幌地区、山形县的藏王地区、新潟县的越后汤泽地区、长野县的白马地区等北部区域，一直到位于关西地区的滋贺县琵琶湖地区。这一举措旨在通过提高当地旅游实力，进一步吸引海外游客到日本滑雪、度假，为地方经济和旅游业发展注入活力。

根据日本国土交通省的统计，在选择滑雪度假区时，海外游客最看重的因素分别是雪质、文化体验、住宿设施、景观和饮食。日本旅游界的声音认为，滑雪场的吸引力不局限于雪本身，游客还希望结合周边的温泉、日本料理、购物、历史文化以及夜生活等获得丰富的旅游体验。

尽管赴日滑雪旅游热度持续，但气候变化对日本不少滑雪度假区的可持续发展形成了严峻挑战。如果气温继续升高，滑雪场可能不得不依赖人工造雪，这可能会降低日本以“天然粉雪”为宣传点的滑雪度假区对海外游客的吸引力。

为应对上述挑战，越来越多的地区在进行从依赖雪场到打造“全年型度假区”的转型。

通过丰富春、夏、秋季的活动吸引更多游客，实现旅游市场的多样化发展，促进地方经济的可持续增长。

以曾举办冬奥会的长野县白马地区为例，这里分布着众多滑雪场。近年来，白马致力于打造“世界水准的全季节山地度假区”股票配资公司优选，吸引了大量非冬季游客。当地充分利用山区地形，开发出巨型秋千、特色空中缆车等项目。根据当地旅游局发布的《2023年度活动报告》，这些创新措施显著增加了访日游客数量。尤其是在春夏秋季节，主要客源地的访日游客人数较2019年增长了约62%。